今年4月，马士基在美国迈阿密启动了一个全方位服务的中转网关解决方案，扩大了其航空货运业务。这家丹麦公司表示，这一新的航空货运设施强调了其为拉丁美洲主要市场提供“无缝和有竞争力的连接”的承诺。马士基航空

招商局航运(ChinaMerchantsShipping)已在两家国内船厂安排了一项大规模的newcastlemax造船计划。造船业消息人士称，该集团旗下的明华船务(MingWahShipping)斥

马士基的第一艘可以使用绿色甲醇的大型船舶首次抵达迪拜，并在杰贝阿里受到迪拜环球港务集团的欢迎。根据马士基公司的声明，这艘悬挂丹麦国旗的集装箱船凸显了马士基公司到2040年实现净零温室气体排放的雄心。“

沙特港口管理局(Mawani)的港口在2024年4月的货物吞吐量吨位增加了8.58%，处理27,107,961吨，而2023年同期为24,965,272吨。集装箱吞吐量为557681个标准箱，比去年的

丹麦航运数据分析公司Sea-Intelligence的最新报告显示，3月份，因船舶延误而吸收的货轮占全球货轮总量的5.7%，较1月份7.5%的近期峰值有所改善。Sea-Intelligence首席执行