2024年2月20日马士基发布红海/亚丁湾相关公告，宣布下调亚洲至地中海航线的旺季附加费(PSS)。马士基表示，根据近期的红海局势，决定从2月21日起，下调亚洲至地中海航线的旺季附加费(PSS)。新P
美国家居巨头公司向长荣海运索赔125万美元（长荣错收滞箱费和滞期费了吗）
美国家居用品零售巨头3B家居(BedBath&Beyond)，尽管已陷入破产，但其阴影仍笼罩着集装箱航运业。该公司近日通过美国联邦海事委员会(FMC)向长荣海运提出索赔，金额高达约125万美元。日前B
全球班轮公司运力排名新鲜出炉（全球在运营国际海运集装箱船共计6832艘）
根据Alphaliner最新公布的数据，截止2月25日，全球在运营集装箱船数量共计6832艘，总运力为2897.1万TEU，折合约3.44亿载重吨。其中，前三大班轮公司总运力占全球市场的47.2%。全
刚刚，这个集装箱码头易主！
近日，GruppoInvestimentiPortuali（GIP）的两个共同股东已同意将其在TerminalDarsenaToscana（TDT）的100%股份出售给GrimaldiGroup。GI
马士基调整远东到南美东海岸的旺季附加费(2024年3月1日至3月31日起实施)
从2024年3月1日至3月31日，马士基将调整部分航线的旺季附加费(PSS)费率，以确保继续提供全球服务。旺季附加费的变动幅度如下:附加费代码-PSS