近期,航运公司马士基(MSK)和韩新海运(HMM)分别公布了2023年第四季度及全年业绩情况。此外,两家船公司对2024年的航运前景提出了不同观点。2023年第四季度,马士基实现营业收入117亿美元,
联邦国际快递豪掷13亿迪拉姆修建中东处理中心(提升包裹处理效率)
日前,联邦快递(FedEx)宣布将在迪拜世界中心(DWC)机场建立最先进的枢纽,以此拓展其在中东、印度次大陆和非洲(MEISA)的业务范围。据了解,该区域中心的长期投资超过3.5亿美元(约13亿迪拉姆
国际海运船公司MSK、CMA纷纷下调附加费(货主货代请注意)
2024年2月20日马士基发布红海/亚丁湾相关公告,宣布下调亚洲至地中海航线的旺季附加费(PSS)。马士基表示,根据近期的红海局势,决定从2月21日起,下调亚洲至地中海航线的旺季附加费(PSS)。新P
美国家居巨头公司向长荣海运索赔125万美元(长荣错收滞箱费和滞期费了吗)
美国家居用品零售巨头3B家居(BedBath&Beyond),尽管已陷入破产,但其阴影仍笼罩着集装箱航运业。该公司近日通过美国联邦海事委员会(FMC)向长荣海运提出索赔,金额高达约125万美元。日前B
全球班轮公司运力排名新鲜出炉(全球在运营国际海运集装箱船共计6832艘)
根据Alphaliner最新公布的数据,截止2月25日,全球在运营集装箱船数量共计6832艘,总运力为2897.1万TEU,折合约3.44亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的47.2%。全
